|
item |
EPC9007 |
|
Jenis Bahan |
Penyinaran-berpaut silang LSZH poliolefin / XLPO |
|
Kedudukan Suhu |
100 darjah |
|
Permohonan Utama |
Penebat wayar automotif voltan rendah-rendah |
|
Kedudukan Piawaian |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Pautan silang |
Penyinaran rasuk-elektron; 10–12 MRad |
|
Halogen / Asap |
Sifar halogen / asap rendah |
|
Kedudukan Mekanikal |
Kekerasan tinggi; Pantai D 58 |
|
Rintangan Alam Sekitar |
Ujian bendalir automotif + -40 darjah lenturan |
Gambaran Keseluruhan Produk
EPC9007 ialah penyinaran 100 darjah-pautan silang sifar-sifar asap-kompaun poliolefin halogen yang dibangunkan untuk-penebat wayar automotif voltan rendah.
Ia diletakkan untuk pembinaan wayar automotif berdasarkan JASO D611 dan ISO 6722, menggabungkan kekerasan tinggi, rintangan haba dan prestasi bebas-halogen untuk pendawaian kenderaan yang mementingkan alam sekitar.
Selepas penyemperitan, penebat dipaut silang oleh-penyinaran rasuk elektron. Dos penyinaran yang disyorkan ialah 10–12 MRad.
Prestasi biasa termasuk kekuatan tegangan 13.1 MPa, pemanjangan 210%, kekerasan Shore D 58, 100 darjah × 3000 h panjang-pas penuaan jangka, -40 darjah rendah-pas lenturan suhu dan data rintangan bendalir automotif.
Mengapa Memilih EPC9007?
1. 100 darjah Rendah-Kedudukan Automotif Voltan
Gred 100 darjah yang ditentukan untuk-voltan rendah dalam-wayar kenderaan, di bawah pilihan XLPO 125 darjah dan 150 darjah.
2. Aplikasi JASO D611 & ISO 6722
Diposisikan untuk pembinaan wayar automotif berdasarkan JASO D611 dan ISO 6722.
3. Kekerasan Tinggi
Kekerasan Shore D 58 tipikal menyokong -keperluan kekerasan tinggi siri XLPO automotif.
4. Ketahanan Terma Jangka Panjang-
Termasuk 100 darjah × 3000 h panjang-pas penuaan jangka, 125 darjah × 240 h pendek-pas penuaan dan 150 darjah × 6 jam terma-pas beban.
5. LSZH / Zero-Prestasi Halogen
Kandungan halogen biasa ialah 0 ppm, menyokong reka bentuk wayar automotif percuma-halogen asap-rendah.
6. Elektron-Pautan Silang Rasuk
Tersemperit dahulu dan kemudian dipaut silang oleh penyinaran rasuk E-; dos yang disyorkan 10–12 MRad.
Aplikasi Biasa
- wayar automotif voltan rendah 100 darjah-
- Pendawaian dalaman automotif
- Isyarat kenderaan dan pendawaian kawalan
- Wayar sambungan-bervoltan rendah dalam kenderaan penumpang dan komersial
- Penebat wayar automotif percuma-halogen
- Pembinaan wayar berorientasikan JASO D611 dan berorientasikan ISO 6722
Tidak pasti kelas suhu mana yang hendak digunakan?
Hantarkan standard anda, kelas suhu yang diperlukan, saiz konduktor, ketebalan penebat dan keperluan ujian. Kita boleh membandingkan EPC9007 dengan EPC9257, EPC9507 atau gred automotif lain.
Lembaran Data Teknikal
|
Item Ujian |
Nilai / Hasil |
Item Ujian |
Nilai / Hasil |
|
Ketumpatan |
1.47 g/cm³ |
Kekuatan Tegangan |
13.1 MPa |
|
Pemanjangan pada Waktu Rehat |
210% |
Indeks Oksigen |
32% |
|
Penuaan Jangka Pendek- |
125 darjah × 240 h - Lulus |
Penuaan Jangka Panjang- |
100 darjah × 3000 h - Lulus |
|
Beban Terma |
150 darjah × 6 j - Lulus |
Kekerasan |
Pantai D 58 |
|
Ketumpatan Asap - Menyala |
68 |
Ketumpatan Asap - Tidak-Nyala |
189 |
|
Ujian Tekanan Suhu Tinggi- |
100 darjah × 4 jam |
Ubah Bentuk Terma |
5% |
|
Rendah-Suhu Lentur @ -40 darjah |
lulus |
Kandungan Halogen |
0 ppm |
|
pH |
Lebih besar daripada atau sama dengan 6.1 |
Kekonduksian |
Kurang daripada atau sama dengan 0.9 μS/mm |
|
Kerintangan Isipadu |
1.3 × 10¹² Ω·m |
Set Panas @ 200 darjah × 15 min |
35% |
|
Ubah Bentuk Kekal |
5% |
Penilaian Rintangan Bendalir Automotif
|
Sederhana / Keadaan |
Perubahan / Keputusan Diameter |
|
Petrol, 23 darjah × 20 j |
11% |
|
Minyak diesel, 23 darjah × 20 jam |
12% |
|
Minyak enjin, 50 darjah × 20 jam |
11% |
|
Cecair stereng kuasa, 50 darjah × 20 jam |
25% |
|
Minyak penghantaran, 50 darjah × 20 jam |
21% |
|
Asid bateri, 90 darjah × 48 jam |
lulus |
Keadaan Penyemperitan yang Disyorkan
|
Zon |
Zon 1 |
Zon 2 |
Zon 3 |
Zon 4 |
Zon 5 |
Leher |
kepala |
acuan |
|
Suhu |
100 darjah |
140 darjah |
155 darjah |
160 darjah |
165 darjah |
165 darjah |
170 darjah |
175 darjah |
Garis Panduan Pemprosesan
- Gunakan profil di atas sebagai titik permulaan dan optimumkan pada baris sebenar.
- Pastikan suhu cair Kurang daripada atau sama dengan 165 darjah; maksimum 175 darjah .
- -skru mampatan rendah dan kepala disyorkan; panduan katalog lebih kurang CR 1:1.2.
- Dos penyinaran yang disyorkan: 10–12 MRad.
- Tiada pengeringan tambahan biasanya diperlukan jika pembungkusan asal masih utuh.
- Selepas penyimpanan lembap yang berpanjangan, kering pada kira-kira 70 darjah selama 4 jam.
- Bahan semula jadi boleh diwarnakan mengikut keperluan wayar automotif.
Cara Memilih Gred XLPO Automotif yang Tepat
|
Gred |
Suhu |
Jenis Wayar |
Kedudukan Piawai |
Logik Pemilihan Utama |
|
EPC9007 |
100 darjah |
Voltan rendah |
JASO D611 / ISO 6722 |
100 darjah + LSZH + kekerasan tinggi |
|
EPC9257 |
125 darjah |
Voltan rendah |
JASO D611 / ISO 6722 |
Wayar voltan-suhu rendah{1}}lebih tinggi |
|
EPC9507 |
150 darjah |
Voltan rendah |
JASO D611 / ISO 6722 |
wayar voltan rendah-150 darjah |
|
EPC9508 |
150 darjah |
Voltan tinggi |
ISO 19642-5 Kelas D |
EV tinggi-voltan + elastomer |
EPC9007 lwn EPC9257
|
Titik Pemilihan |
EPC9007 |
EPC9257 |
|
Suhu |
100 darjah |
125 darjah |
|
Jenis Wayar |
Wayar automotif voltan rendah- |
Wayar automotif voltan rendah- |
|
Piawaian |
JASO D611 / ISO 6722 |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Halogen / Asap |
Sifar halogen / asap rendah |
Sifar halogen / asap rendah |
|
Sesuai Terbaik |
projek 100 darjah |
Projek yang memerlukan kelas haba 125 darjah |
EPC9007 lwn. EPC9508
|
Titik Pemilihan |
EPC9007 |
EPC9508 |
|
Suhu |
100 darjah |
150 darjah |
|
Permohonan |
Wayar automotif voltan rendah- |
EV tinggi-wayar automotif voltan |
|
Kedudukan Piawai |
JASO D611 / ISO 6722 |
ISO 19642-5 Kelas D |
|
Watak Mekanikal |
XLPO -kekerasan tinggi |
Elastomer / fleksibel |
|
Gunakan Bila |
Pendawaian voltan-rendah LSZH 100 darjah |
Kabel EV voltan tinggi-Kelas D |
Daripada Pemilihan Bahan kepada Wayar Automotif Selesai
1. Sahkan Standard
Sahkan JASO D611, ISO 6722 atau keperluan khusus-pelanggan.
2. Sahkan Kelas Suhu
Gunakan keperluan 100 darjah / 125 darjah / 150 darjah untuk menyempitkan-gred XLPO voltan rendah.
3. Sahkan Pembinaan Wayar
Sediakan saiz konduktor, ketebalan penebat, reka bentuk dinding dan sasaran diameter luar.
4. Penyemperitan & Penyinaran
Extrude dahulu, kemudian lengkapkan E-pautan silang rasuk menggunakan 10–12 MRad sebagai julat permulaan yang disyorkan.
5. Selesai-Pengesahan Wayar
Sahkan keperluan rintangan penuaan, beban berlebihan, lenturan sejuk, elektrik, mekanikal dan cecair{0}}pada wayar siap sebenar.
Sampel Percuma & Sokongan Teknikal
Bahan wayar automotif hendaklah disahkan pada talian penyemperitan sebenar pelanggan dan selesai-pembinaan wayar. Untuk projek yang layak, Opta boleh menyokong:
- Pemilihan kelas gred dan suhu automotif-
- Pemilihan bahan-voltan rendah lwn.{2}}tinggi
- Penilaian sampel bahan
- Panduan penyemperitan dan penyinaran
- Padanan warna
- Perbincangan rintangan bendalir automotif-
- Selesai-penyelesaian masalah wayar
- Data teknikal dan ujian-sokongan laporan
Soalan Lazim
S: Apakah EPC9007?
J: Penyinaran 100 darjah-paut silang sifar-sifar asap-halogen XLPO untuk-penebat wayar automotif voltan rendah.
S: Piawaian yang manakah ia diletakkan?
J: Pembinaan wayar automotif berdasarkan JASO D611 dan ISO 6722.
S: Voltan rendah atau voltan tinggi?
J: Wayar automotif-bervoltan rendah. Wayar voltan tinggi-EV memerlukan rangka kerja gred dan standard yang berbeza.
S: Apakah kelas suhu?
A: 100 darjah.
S: Adakah halogen-percuma?
A: Ya. Kandungan halogen biasa dalam data semasa ialah 0 ppm.
S: Apakah kekerasan biasa?
A: Pantai D 58.
S: Prestasi suhu-rendah?
J: Data teknikal merekodkan pas untuk -40 darjah lenturan suhu rendah.
S: Rintangan cecair automotif?
J: Data termasuk petrol, minyak diesel, minyak enjin, cecair stereng kuasa, minyak transmisi dan asid bateri.
S: Dos penyinaran yang disyorkan?
A: 10–12 MRad; tetapan sebenar hendaklah dioptimumkan untuk pembinaan wayar-yang telah siap.
S: Bolehkah ia berwarna?
J: Ya, mengikut keperluan wayar automotif.
S: Bolehkah saya meminta sampel?
J: Ya, untuk projek yang layak dan selesai-pengesahan wayar.
Perlukan Kompaun XLPO Automotif Voltan Rendah 100 darjah-?
Hantarkan standard wayar automotif anda, kelas suhu, saiz konduktor, ketebalan penebat dan keperluan ujian.
Cool tags: automotif rendah-kompaun wayar voltan, China automotif rendah-kompaun wayar voltan pengeluar, pembekal, kilang, sebatian kabel voltan tinggi automotif, Bahan kabel pengecas CQC 1103, sebatian kabel pengecasan XLPO bersilang, sebatian penebat kabel kenderaan elektrik, bahan dawai automotif bebas halogen, sebatian XLPO automotif suhu tinggi
